盘古建站机械公司-石家庄 机械盘古建站

日前，两家青岛企业首发上市申请获受理。其中，青岛盘古智能制造股份有限公司拟登陆创业板，科捷智能科技股份有限公司拟登陆科创板。

盘古智能拟募资7.5亿元，用于盘古润滑·液压系统青岛智造中心二期扩产项目、盘古智能（上海）技术研发中心项目和补充流动资金。

科捷智能拟募资4.48亿元，用于智慧物流和智能制造系统产品扩产建设项目 、智慧物流和智能制造系统营销及售后服务网络建设项目、研发中心建设项目及补充流动资金。

值得一提的是，这两家冲刺IPO的企业都来自于高新区。

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盘古智能：复合增长率高达90.05%

盘古智能成立于2012年，注册资本11143.42万元，从事集中润滑系统及其核心零部件的研发、生产与销售，产品主要应用于风电机组。

2018年到2020年，盘古智能的营收分别为9638.39万元、18985.5万元、34813.16万元，年均复合增长率高达90.05%，扣除非经常性损益后的净利润分别为1640.75万元、6574.7万元、15832.54万元。

盘古智能的强势增长盘古建站机械公司，受益于市场对风机集中润滑系统、轴承等核心部件的旺盛需求。风电已成为继火电、水电之后我国的第三大电源，中国风电的新增装机容量和累计装机容量处于世界领先地位。据全球风能理事会（GWEC）发布的《2020年全球风电发展报告》，2015至2020年，全球风电新增装机容量年均复合增长率为8%，累计装机容量年均复合增长率为12%。

风机在日常运行中承受高强度的机械负载，而集中润滑系统可以定时、定量的将润滑油脂自动加注到关键部位，减少风机运转时的摩擦损耗、延长风机使用寿命，同时避免人工加油导致的精度低、分配油脂不均匀、作业条件困难、劳动强度大等情况。

2015年之前，风机集中润滑系统主要由斯凯孚、贝卡等国际品牌供应。最近几年，盘古智能抓住了风电产业政策支持及进口零部件国产化的机遇，先后开发了金风科技、远景能源、上海电气、东方电气等客户，基本覆盖了国内前十大风机制造厂商，国内细分市场占有率在40%以上。

除了风电，盘古智能还逐步开拓在工程机械、轨道交通、工业机床、盾构机等应用领域，储备开发了雷沃重工、卡特彼勒、高测股份、中铁装备等优质客户。在轨道交通领域，盘古智能的轮缘润滑系统已通过中国中车股份有限公司的产品测试，有望实现进口替代。

招股书显示，盘古智能去年曾引入青松基金、三一基金、海创汇能、劲邦投资等新股东，最后一轮投后估值19.59亿元。

△盘古智能股权结构

从股权结构来看，邵安仓、李玉兰夫妇直接和间接合计持有67.15%的股份，为公司的实际控制人。1977年出生的邵安仓担任盘古智能董事长、总经理，工作履历包括浙江钱江摩托、深圳富士康、宁波精益集团、青岛精益电子等。其妻子李玉兰目前担任公司董事、副总经理。两人都曾在青岛精益电子工作。

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科捷智能：“背靠”顺丰和日日顺

科捷智能成立时间为2015年，注册资本13563.6875万元，深耕智慧物流和智能制造系统两大领域，拥有多项关键核心技术。

其中，智慧物流系统服务于快递包裹、大件物流、电商零售及流通等场景的智能化输送分拣需求，客户包括顺丰、德邦、燕文物流、印度Delhivery 等大型快递物流集团，以及韩国 Coupang、京东、苏宁、印度 Flipkart等知名电商平台。

智能制造系统主要服务于家电家居、汽车、通信电子、设备制造等制造业领域，客户包括海尔日日顺、四川长虹、喜临门等知名消费品牌厂商，以及赛轮轮胎、本田动力、徐工集团等大型工业制造企业。此外，公司的系统、设备及软件产品还被较为广泛地应用于各行业的智能化需求场景中，在医药大健康、食品饮料、国防军工、材料及能源化工等领域均有成功案例实践。

报告期内盘古建站机械公司，公司近三年分别实现营业收入37148.23万元、46249.45万元及88005.75万元，年均复合增长率达53.47%，综合毛利率分别为22.40%、24.61%和23.76%。

△科捷智能股权结构

从股权结构来看，科捷智能“背靠”顺丰和日日顺。青岛益捷科技设备有限责任公司是科捷智能第一大股东，实控人是龙进军。作为80后的龙进军为科捷智能董事长兼总经理，曾历任海尔集团海外推进本部美国公司财务经理，华为技术有限公司巴西公司财务总监，软控股份有限公司财务总监、副总裁。

顺丰投资除了直接持有科捷智能14.85%股份外，还通过金丰博润（厦门）股权投资合伙企业（有限合伙）间接持股。

海尔旗下日日顺创智是科捷智能的第四大股东，不仅直接持股约8.51%，还通过汇智翔顺股权投资基金（青岛）合伙企业（有限合伙）等间接持股。

此外，青科大系上市公司软控股份也“潜伏”其中。软控股份通过子公司青岛科捷自动化设备有限公司对科捷智能的持股比例约为4.79%。

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