南宁建站-南宁建站公司

南宁北站顺利封顶，为贵南高铁最大的新建站房

1月10日上午，随着南宁北站最后一跨铝镁锰金属屋面板安装完成，这座贵南高铁全线最大的新建站房顺利完成封顶。目前，贵南高铁广西段6座新建站房整体建设进度已完成过半。

南宁北站。莫小斌 摄

南宁北站位于武鸣城区以西、东盟经开区以东，定位为引领南宁未来城市空间发展的重大节点、南宁副中心的引擎站点、南宁北部综合交通枢纽，于2022年4月开工建设。站房在设计上以“风雨廊桥”为造型，突出壮乡文化特色。站场规模为6个站台面、8条股道，可同时停靠6趟高铁列车。站房建筑面积3万平方米，其中候车面积1.5万平方米，年发送旅客能力达850万人次，是贵南高铁全线最大的新建车站。

南宁北站清水混凝土站台区域。莫小斌 摄

据悉南宁建站，南宁北站金属屋面共4.35万平方米，由5600余块铝镁锰金属屋面板拼接组成南宁建站，具有外观美、重量轻、耐腐蚀、防雷避雷效果好等优势。南宁北站封顶后，将全面进入内部装饰装修阶段。车站内部装饰装修采用绿色环保的清水混凝土施工技术和垂直绿化景观设计，将壮族“那”文化中的梯田元素与现代建筑风格相融合，在进站口外围设计了656平方米的8层台阶式花池，后期通过种植吊兰、海棠、菊花等植物，营造出炫丽多彩的花海梯田景观，同时通过对当地四季光照进行分析，在花池顶部采取天窗设计，确保所有植物都能得到充足的阳光照射，让旅客拥有“月月有花、四季常绿”的候车体验。

施工人员对站房金属屋面进行直立锁边作业。莫小斌 摄

目前，贵南高铁广西段新建南宁北、永安、河池、环江4座车站已完成封顶，马山、都安站建设正在有序推进，预计今年6月新建站房将全面竣工。桥梁、路基、隧道工程已全部完工，铺轨已完成设计总量的70%。

封顶后的南宁北站。邢星 摄