整车控制器软件开发-汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制

基于MATLAB/Simulink的新能源汽车VCU整车控制器开发平台是一个基于MATLAB/SIMULINK建模的控制策略开发环境。 汽车产品级标准硬件可实现控制策略开发、接口硬件配置、系统标定、样车调试、量产Loading等功能，下面小编为您详细介绍！

介绍

开发平台将VCU的控制逻辑按照功能划分成不同的模块，利用MATLAB/Simulink工具建立各功能模块的逻辑控制模型。 对建立的模型进行集成优化，利用MATLAB内置的RTW代码生成工具自动生成代码。 生成的代码与硬件平台底层代码集成整车控制器软件开发，实现上层控制逻辑生成的代码与底层驱动代码的无缝结合。

技术

1.使用统一的软硬件开发平台进行开发、样机、批量，缩短开发周期

2、供应商（Continental/Visteon）汽车产品级硬件平台成熟稳定。

3、软件和硬件不绑定，可以使用一套软件和多套硬件。

4、基于MATLAB/SIMULINK建模的控制策略开发环境，一键式自动代码生成

5、广泛应用于国内外汽车工业的多个领域

6、成熟的MATLAB/SIMULINK底层模块库，模块化调用。

7、VCU新能源汽车控制器快速开发平台。

8、提供VCU快速开发平台和批量供应控制器。

9、支持CCP标准，与主流标定软件VISION、CANape等无缝对接。

硬件开发所需的接口

因此，开发电动汽车vcu的第一步是根据选定的主控芯片和所需的输入输出接口完成硬件设计。 这里需要注意的是，很多接口都有详细的性能参数。 下图中基本完成了各个接口的详细性能参数。

纯电动汽车控制器VCU开发第二步确定软硬件接口表、整车高低压电气原理图、信号线连接原理图、CAN通讯协议及详细的功能策略。

规格

① 外形尺寸：控制台120*70*165。

②产品重量：60kg。

③输入电源：220V 10A。

④电源：36-60V。

⑤ 控制电源：12V 25A。

⑥ 打开控制器。

a) 工作电压9-16v。

b) 额定电流 10A。

c) 芯片：51和飞思卡尔。

d) 8 通道 AD 采集。

e) 通讯：1路RS232，2路CAN。

f) DI/DO：8 个通道。

g) 电源驱动 8 个电路。

h) 多通道 pwm。

i) 电源输出：5V 两种方式。

以上内容基于对基于MATLAB的汽车VCU控制器开发平台的介绍：希望对订购汽车VCU车载控制器开发平台的朋友有所帮助。 简介可能有错误。 如果您看到，请立即联系我们进行更正。 如果您想了解更多内容和市场信息，欢迎收藏本站整车控制器软件开发，或电话联系索取设备功能参数，或直接实地考察，或电话、微信订购！