汽车网络技术-中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所

1.整合

近年来，随着嵌入式系统、局域网控制和数据总线技术的成熟，汽车电子控制系统的集成化成为汽车技术发展的必然趋势。 将发动机管理系统和自动变速器控制系统集成到动力传动系统的综合控制中； 将制动防抱死控制系统、牵引力控制系统和驱动防滑控制系统集成在一起进行制动控制； 通过中央底盘控制器，将制动、悬架、转向和动力传动等控制系统通过总线连接起来，控制器通过复杂的控制计算协调各子系统，将车辆的行驶性能控制在最佳水平，形成集成系统 底盘控制系统。

2、智能化

智能传感技术和计算机技术的发展加速了汽车智能化的进程。 与汽车智能化相关的技术问题一直受到汽车厂商的高度重视。 在其主要技术中，“自动驾驶”的理念必须依靠电子技术来实现。 智能交通系统（ITS）的发展将与电子学、卫星定位等多个交叉学科相结合。 可根据驾驶员提供的目标信息，为驾驶员提供最短距离，绕过相对集中的车辆。 该死的行车路线。 它有一张显示前方道路并使用卫星导航的电子地图。 从全球定位卫星获取沿途的天气、车流量、交通事故、堵车等情况，自动筛选出最佳行车路线。

3. 网络

随着电子控制设备在汽车上的应用越来越广泛汽车网络技术，车载电子设备之间的数据通信变得越来越重要。 构建基于分布式控制系统的车载电子网络系统是十分必要的。 大量数据的快速交换、高可靠性和低成本是汽车电子网络系统的要求。 在这个系统中，每个子处理器独立运行，控制和改善汽车某一方面的性能，同时在其他处理器需要时提供数据服务。 主处理器对各个子处理器的数据进行采集整理，生成车况显示。

汽车网络技术的发展趋势 目前，人们仍然使用汽车网络技术作为解决购车信息查询的工具。 试想一下，汽车网络技术可以大规模收集和存储人类的行为信息，这在一定程度上有点像人脑。 当车联网技术越来越像人脑时汽车网络技术，会越来越聪明，能够帮助用户比较汽车、买车更有逻辑性。 这可能是互联网的发展趋势。